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高溫導熱油知識
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高溫導熱油知識
導熱油采用開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的傳熱性有哪些不同
2017.11.08
      
       我們常見的導熱油傳熱系統(tǒng)主要有開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)兩種,將膨脹槽排氣管直接與大氣相通的傳熱系統(tǒng)稱為開式傳熱系統(tǒng);膨脹槽與大氣隔離的傳熱系統(tǒng)稱為閉式傳熱系統(tǒng),兩種傳熱性主要有哪些不同呢,接下來為大家詳細說明下:
       要想比較兩種系統(tǒng)的不同,就先要了解兩種方式的突出特點,從而更詳細的了解其不同:
       開式系統(tǒng)的特點
 開式系統(tǒng)中是將膨脹槽排氣管直接與大氣相通,不增加設(shè)備和維護運行費用,操作簡單,目前,我國近90%導熱油傳熱系統(tǒng)采用。在開式傳熱系統(tǒng),導熱油中的低沸點揮發(fā)物和水分在加熱運行中易分解析出揮發(fā)性氣體和蒸汽,使導熱油呈液氣混合態(tài),這種液氣混合態(tài)的工質(zhì)在系統(tǒng)中的高溫、高速、低壓(局部區(qū)段)工況下極易出現(xiàn)喘振、脈動和汽錘沖擊,并在高壓區(qū)收縮形成空穴,產(chǎn)生氣蝕。在喘振、脈動狀態(tài)下運行的設(shè)備,不但降低了運行效率、可靠性和安全性,而且大大縮短了設(shè)備使用壽命。尤其當供熱溫度大于300℃時,導熱油使用溫度下的飽和蒸汽壓大于膨脹槽所處位置的靜壓頭時,上述矛盾會更加突出的暴露出來,甚至會出現(xiàn)導熱油迅速汽化,使設(shè)備根本無法運行的“斷裂工況”事故。
       任何油品在空氣中均會氧化,導熱油也不例外。油品的氧化速度與油氧接觸面積成正比。在開式系統(tǒng)中導熱油長時間與空氣大面積,會氧化生成有機酸,有機酸可進一步促進導熱油的聚合反應(yīng)縮聚成膠泥,使粘度增加,導致導熱油流速減緩,在爐管停留時間增加,不僅傳熱效果變差,而且會加速導熱油的劣化,縮短導熱油使用壽命,影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
      閉式系統(tǒng)的特點
閉式系統(tǒng)通常采用惰性氣體(一般采用氮氣)或冷油液封裝置使導熱油與空氣隔離。閉式系統(tǒng)使導熱油封閉運行,隔絕空氣,可有效防止導熱油氧化劣化、延長導熱油使用壽命,并能有效減少導熱油的揮發(fā)及避免開式系統(tǒng)存在的問題以及噴油、著火等安全隱患,完全符合國家節(jié)能減排環(huán)保要求。
采用氮氣封閉式系統(tǒng),需要有氮氣源否則需附加一套氮氣發(fā)生系統(tǒng),使導熱油系統(tǒng)設(shè)備復雜化并給操作、維護都帶來了一定的影響,提高了系統(tǒng)的復雜性,增加了設(shè)備投資和提高了生產(chǎn)運行、維護成本,不易于普及和推廣。目前,國內(nèi)僅大型企業(yè)、大型導熱油加熱系統(tǒng)及有氮氣氣源的企業(yè)采用。
       對于無氮氣氣源和導熱油系統(tǒng)不是很大且資金受限的企業(yè),多采用冷油液封裝置使導熱油與大氣隔離,也能有效保護導熱油防止空氣氧化,延長導熱油使用壽命。
      我們在采用開式系統(tǒng)或閉式系統(tǒng)要講究一定的原則:
對于導熱油傳熱系統(tǒng)采用開式還是閉式系統(tǒng), 國家標準GB23971-2009《有機熱載體》和國家特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG G0001-2012《鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》都作了明確規(guī)定。
     國家標準GB23971-2009規(guī)定:
L-QC和L-QD類(即高允許使用溫度在300℃以上)導熱油應(yīng)在閉式系統(tǒng)中使用。
L-QB類(即高允許使用溫度在300℃以下)導熱油,適用于閉式或開式系統(tǒng)。并規(guī)定了導熱油在開式系統(tǒng)中使用的條件,開口
閃點符合指標要求;熱氧化安定性達到指標要求;初餾點高于高工作溫度。
 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG G0001-2012規(guī)定:符合下列條件之一的系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計為閉式系統(tǒng)。
       關(guān)于開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的傳熱性,通過以上信息,大家都非常了解了吧,可根據(jù)需要進行正確選擇,從而充分發(fā)揮其性能,更多關(guān)于導熱油的相關(guān)信息,將繼續(xù)為大家整理,敬請關(guān)注。

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